Voilà depuis que j'ai abandonné le Paris Brest Paris, j'ai effectué deux sorties. Pour la première , j'ai choisi de faire court 65 km, j'ai suivi le conseil d'un ami et pendant les 40 premiers kilomètres j'ai tourné les jambes sans trop forcer. Ensuite il fallait bien savoir si mon genou avait un soucis et j'ai enroulé le grand plateau et sur le 15 à l'arrière pendant les 25 derniers kilomètres. Les sensations étaient très satisfaisantes, j'ai effectué la fin du trajet en moins de 50 minutes et les seules douleurs qui j'ai ressenti correspondes à mon pédalage.
jeudi 15 septembre 2011
Quatrième volet
Samedi soir j'ai rendez-vous avec l'avant dernier volet pour le Paris Brest Paris. Je ne le sais pas encore mais il sera le dernier pour moi.
Quand je pratique ma passion, le vélo longue distance, j'ai toujours en mémoire ce mot "humble".
Humble devant les beaux paysages que cette pratique m'autorise à admirer, humble devant les merveilleuses rencontres qu'elle me permet de faire, aficionados de la longue distance ou pas, des visages, des prénoms, mais comme je ne peux tous les citer, je préfère les nommer sous le nom du club qui m'accueille: "Club Cycliste de Bourg Blanc". Humble et admiratif devant des cyclos aussi passionnés que moi mais avec des âges qui me foudroie d'admiration. Humble devant une réussite comme devant un échec.
Alors quand je suis confronté à un échec, la première chose à faire est de voir mon comportement sur mon vélo. Il n'est pas responsable de la cadence demandée. Il obéit à mon moteur bicylindre et au carburant proposé. Je repense ce soir à ce que me disait mon fils en revenant de Guingamp: " Tu ne penses pas que parfois c'est phénomène psychosomatique, que tu te fais tout seul un film dans lequel tu joues un mauvais rôle, tu as mal ici, puis là, à force de t'en convaincre tu as vraiment mal et la douleur devient si intense que tu te mets dans le rouge, tu forces encore plus, puis une fois que ton moral est au fond de tes chaussures, il t'apparaît comme évidence d'abandonner." J'avoue qu'il n'a pas tort dans sa réflexion, il m'arrive souvent d'imaginer de craindre de ressentir de mauvaises sensations dans les jambes, le cœur. Le mental a déjà pris le dessus sur moi pendant mon premier PBP, je n'avais pas la force de suivre les conseils de mon ami J-P. Finalement la vraie question n'est-elle pas: "suis-je fais pour cette randonnée?" Je suis capable de faire 2200 kilomètres en 9 jours sur un parcours que j'ai établi et devant un trajet pré-établi je suis scotché sur la route!
Avant le départ, je salue Roland.
Dès vingt heures, les fauves sont lâchés. Je regarde passer les TGV de Bourg Blanc. Moi, je suis plutôt micheline. Alors? Sans regret, je les regarde s'éloigner.
L'objectif pour la nuit est de rester dans un groupe qui me convient. Je retrouve donc avec plaisir, les cyclos de Landerneau, Bodilis et Guipavas. Nous formons un groupe d'une dizaine de cyclos. L'allure est agréable, le vent bien qu'il ne soit pas favorable, n'est pas un handicap. Nous rencontrons, entre Landerneau et Landivisiau, des supporters. C'est génial ces familles qui nous attendent sur le bord de la route pour nous souhaiter bonne chance.
En arrivant à Morlaix un cyclo nous indique le bar ouvert pour valider notre carnet de route. Ce n'est rien d'autre que Roland qui semble en forme, le gaillard. Nous pointons, certains s'équipent pour la nuit. Je pense le faire à Carhaix. Je trouve qu'il fait encore chaud et le profil à venir me pousse à ce choix. Nous partons un peu éparpillés, mais avant les premières pentes le groupe se reforme. Finalement la pluie, qui était annoncée depuis des jours, fait son entrée dans le brevet. Il est décidé de capet les hommes et les femmes. Nous nous arrêtons sur le bord de la route et chacun s'équipe. Nous reprenons notre rythme pour rejoindre Berrien terme de cette longue grimpette.
Quand tu te trouve dans un groupe tu vis un spectacle féérique; toutes ces lumières devant et ces lampions rouges de l'arrière, c'est magnifique! Tu n'oublies pas la route mais elle te semble plus facile. Poullaouen enfin, c'était le point dur de cette portion pour moi. Heureusement il est passé tranquillement. Maintenant direction Carhaix, après le pointage direction Lézardrieux que je ne verrai pas.
En quittant Carhaix je ressens une douleur dans le bas ventre et sur l'extérieur du genou gauche. Je n'ai pourtant rien pris qui puisse me gêner. J'essaie de rester en contact avec des cyclos. C'est dommage de devoir les laisser filer. Mais l'aiguille dans le genou est insupportable; mon ventre est tendu, les douleurs sont intenses. La décision se fait d'elle même... je m'arrête; je joins mon fils pour savoir s'il peut venir me récupérer. Nous nous donnons rendez-vous à la gare de Guingamp où j'aurai du mal à arriver.
Aujourd'hui ce qui compte c'est de repartir le plus vite possible avant que la gangrène envahisse tout mon cerveau, me remettre en selle sur mon programme bis. Dans quatre ans si l'envie de tenter le diable du PBP me reprend... pourquoi pas?
Mon planning professionnel m'interdit toutes autres tentatives. C'est avec regret, mais il me faut oublier le Paris Brest Paris 2011.
BRM 300 de Milizac le 17 avril
Ma préparation pour le PBP continue. Ce week-end j'avais rendez-vous avec le deuxième volet. Milizac, 300 kilomètres.
Dans la semaine, mon vélo faisait un bruit anormal. Suite à l'avis de certains membres du forum "les rubans blancs", j'ai effectué quelques contrôles: axe de pédalier, roues et cadre. Le mardi précédent, j'ai prévu une sortie sur un petit circuit qui a comme particularité de ne posséder aucune partie roulante pour la récupération.
Comme à chaque que je me lance sur une longue distance, je regarde le profil sur openrunner. Là encore je ne serai pas déçu. Aussi, dès le jeudi je me mets au régime "pâtes" midi et soir.
Dimanche matin, debout à 4h30; depuis la veille mon vélo est dans la voiture. Au petit déjeuner, pour la première fois, il y aura des pâtes, un café, une banane et un jus d'orange. 5h30, top départ pour Milizac; le trajet est rapide et quinze minutes plus tard j'ai le carnet de route en poche. Après le contrôle du départ, à 6h00, l'organisateur, par mesure de sécurité, fait partir les cyclos par tranche de 20. Ainsi, il fera quatre groupes. Je suis dans le dernier; aujourd'hui, j'ai opté pour un départ cool, il est 6h20. Dès le départ certains cyclos, qui font avec le feu arrière un sapin de Noël, reçoivent un rappel à l'ordre car cet éclairage fatigue celui qui suit. Maintenant, la fin de la nuit nous appartient. J'ai toujours le même sentiment de plaisir pour ne pas dire de plénitude dans la nuit.
Bourg Blanc, j'ai une pensée pour les membres du club qui tout à l'heure vont se retrouver au local pour la sortie dominicale. Pour le moment nous sommes un groupe sympa, ça roule très bien. Plabennec, Le Drennec, Lesneven, le groupe s'étiole pour cause de besoin naturel et de profil de la route. Lanhouarneau, qui se mérite par une longue montée, puis Berven, Plouvorn et direction Morlaix par les chemins des écoliers. Le comble nous arrivons à nous perdre dans la ville. Par le profil de la route le ton est donné. Pour pouvoir profiter de moments de plat, d'après le brevet il faudra patienter plus de 110 kilomètres après Callac en direction de Carhaix. Nous arrivons à Lanmeur, Lannion et Tréguier, terme de la première partie du parcours. Sur la place, il y a d'autres vélos. En pointant je suis surpris par le temps: 122 kilomètres pour 5 heures de vélo; or, j'avais prévu une heure de plus. Je retrouve des gens de Landerneau que j'avais rapidement rencontré sur le brevet de Rosporden ainsi que des cyclos de Bodilis et de Brest (la légion Saint Pierre). Je fais l'erreur de prendre une boisson trop fraîche qui va me pourrir la vie pendant un moment. Comme le reste du groupe veut faire un arrêt assez long, je pars avec d'autres cyclos en me disant qu'ils reviendront plus tard sur moi.
En quittant Tréguier nous prenons la direction de Guingamp. Le profil et ma boisson fraîche m'obligent à laisser partir le groupe, car pour le moment il me faut gérer la douleur abdominale. La crise va me suivre jusqu'à la prochaine ville, où j'arrive pourtant dans un temps correct: il est pas encore 13h00.
Quand tu regardes trop le parcours avant le départ et quand, en prime, tu as le dénivelé, tu sais que la partie la plus coriace de ce tronçon arrive maintenant avant Callac. La route s'élève à plusieurs reprises pour atteindre son point culminant à 267 mètres.
C'est dans cette partie que mes compagnons du matin reviennent sur moi. Je peux dire que c'est le pire scénario que je m'étais fait, car pour les suivre il faut appuyer un peu plus sur les pédales; toutefois, je prends la dernière roue qui se présente tout en me disant "on verra bien". J'ai vu, mais comme pour les autres je laisse filer: "je préfère rouler seul que mal accompagné".
Enfin après Callac la route devient clémente, je suis dans une légère descente sur une quinzaine de kilomètres; j'en profite pour reprendre du temps. Les derniers kilomètres sont identiques au brevet, ils sont ardus. En pointant à Carhaix, terme de la deuxième partie, je prends cette fois le temps de m'alimenter et de m'abreuver; inutile de créer un nouvel épisode douloureux. Pour la suite du brevet, je ne pense pas que cela soit conseillé.
En partant de Carhaix, je prends la direction de Poullalouen. A la sortie de ce bourg, je rencontre une longue descente. Je me dis que dans trois semaines je serai dans l'autre sens de nuit pour mon 400. J'ai mal aux jambes à l'avance. Direction Huelgoat, je dois faire un arrêt, car le mal sous mon pied devient de plus en plus douloureux, je sais comment gérer ce problème, un moment de répit de quelques minutes et c'est reparti. Devant moi se présente maintenant le Roc Trévézel: comme lors de mon retour de Perpignan je mouline, inutile de laisser trop de force ici, la route est encore longue jusqu'à Milizac. Après le Roc, je prends à droite vers Commana et Saint Sauveur, enfin Landivisiau, terme de l'avant dernière étape.
En sortant de Landivisiau, la route permet un grand développement jusqu'à Landerneau; je mets tout à droite. Il me reste une dernière petite difficulté, qui ne va pas être trop compliquée, au vu de ce que j'ai déjà fait. Direction la commune de Saint Divy et sa petite montée. Maintenant, il me reste à pédaler vers Kersaint Plabennec et Bourg Blanc. La dernière ligne droite m'amène à Milizac; ma montre m'indique que je viens de faire les 47 derniers kilomètres en 1h40.
Après avoir validé mon brevet je prends la direction de la maison où m'attend une bonne douche; je suis fatigué, heureux aussi d'avoir mené au terme ce deuxième volet de ma préparation du PBP. Je m'écroule sur mon fauteuil pendant une bonne demi-heure, je m'endors profondément, j'empêche mon épouse et notre fille de suivre l'émission qu'elles regardaient. Elles sont même dans l'obligation de changer de pièce pour entendre la fin du programme.
Mon vélo n'a montré aucune faiblesse ni de bruit bizarre, merci à tous ceux, qui par leurs conseils, ont permis de supprimer tout problème.
Maintenant, repos. Le prochain volet est fixé pour le samedi 7 mai à 20h00 dans la commune de Guipavas pour le 400.
Mes dernières sorties
Cette semaine mon planning m'a contraint à deux petites sorties seulement. Lundi après-midi avec du soleil peu de vent, et jeudi matin après ma nuit de travail et une heure trente de sommeil. Total des deux sorties 137 km.
BRM 200 Rosporden 27 mars 2011
La première marche vers le Graal des randonneurs cyclotouristes longue distance le Paris Brest Paris vient d'être franchi.
Pourtant au début de la semaine dernière je ne menais pas large, j'étais envahi de terribles doutes à la réussite du brevet.
A mon actif, j'affiche 630 kilomètres de préparation, mardi dernier lors de mon ultime essai, j'étais content du résultat, 125 kilomètres, un peu mal aux jambes, mais acceptable. Alors...
Samedi soir avant de me coucher je règle mon réveil sur l'heure d'été et sur 4h30 pour l'alarme. Finalement, je suis debout dès 4h00, je suis anxieux par mon objectif de la journée faire 200 kilomètres. Je me prépare tranquillement, je sors prendre la température, depuis des jours on annonce de la pluie pour ce dimanche, l'atmosphère est douce et aucune pluie à l'horizon. Toutefois, j'opte quand même pour ma tenue longue, elle me fera regretter mon choix dans les trente derniers kilomètres. Depuis la veille, le vélo, le casque et les chaussures sont dans la voiture. Je dois juste m'assurer de ne rien oublier (lumière, bidons,alimentation...). 5 heures, il est temps de prendre la route direction Rosporden. Avec les indications du responsable du club organisateur je trouve facilement le départ, une maison au bord d'un étang, magnifique endroit. L'inscription en poche, j'accepte le café que me propose si gentiment une charmante dame, fidèle au poste depuis 6 heures. En attendant l'heure du départ, je vérifie pour la énième fois mon matériel, j'évite surtout de penser au parcours, sauf que le point culminant se trouve au kilomètre 120, que j'ai l'intention de faire le reste tranquillement. Sur la ligne du départ je retrouve Bruno, un cyclo que j'avais rencontré sur le brevet de 300 kilomètres en 2007 à Quimper, nous échangeons quelques mots sur ma diagonale Brest Perpignan, qu'il a pris le temps de lire, il était informé car il vient régulièrement sur le forum des rubans blancs, un grand merci à Yvan pour ce forum. Au top départ nous nous séparons, comme à mon habitude je prends les premières roues, lui semble plus modéré.
Dès la sortie de Rosporden un premier groupe se forme, pour le moment, je m'installe dans le second groupe. Je reste sagement à l'intérieur, mais je redoute de ne pas pouvoir suivre ce rythme, en regardant vers l'arrière j'aperçois deux petites lumières. Je prends la décision de les attendre, sans regret je laisse le groupe s'évanouir dans la nuit, mon regard se porte sur les deux lumières qui scintillent à 200 mètres environs. Au terme d'un kilomètre, je constate que la distance ne varie pas, donc j'en déduis qu'ils roulent à la même vitesse que moi, je ralentis pour qu'enfin nous faisions un trio. Comme pour le brevet Rennes Brest Rennes en 2009, il y a un nerveux et un plus calme. Le nerveux ne peut résister à redoubler la cadence de pédalage dès que la route s'élève, l'autre est plus mesuré, parfait je me règle sur lui.
Je sus certain qu'il a fait du repérage car quand le profil de la route change, la position de sa chaine change aussi et toujours avec un temps d'avance. Au début je ne prête pas attention, mais en arrivant à Le Faouët, il mouline bien tandis que moi je galère un peu plus. Pour ça aussi je me calque sur lui, je ne le regrette pas en approchant de Mellionnec, la route s'élève durement, mais pour moi il pédale trop " dans la semoule", je passe sur le 21 et 39 à l'avant, tout va bien ainsi. Au premier contrôle à Gouarec nous rencontrons d'autres cyclos, ils viennent de Landerneau, mais c'est la seule que je peux parler avec eux, ensuite ils disparaîtront, ils ne reviendront pas sur moi comme mes deux acolytes, c'est dommage, mais comme m' a toujours dit mon ami Louis:" Il te faut prendre un groupe dans lequel tu te sens bien, pas trop vite mais pas trop lent non plus".
Nous voilà en trio, en route direction Corlay, au bourg nous nous dirigeons vers Guingamp, pour prendre la route vers Plésidy et du prochain contrôle Bourbriac. Dans cette partie du parcours je rencontre des difficultés à suivre le duo. Au kilomètre 82, je les laisse partir, nous nous reverrons au contrôle. Au 93 ième kilomètres j'arrive au sommet d'un petit, mais d'un col quand même celui de la clarté 280m. A midi je pointe à Bourbriac, comme je le pensais je retrouve le duo se désaltérant, comme je prends une boisson fraîche, je grignote mes provisions. Quand je repars, lis sont toujours à manger le casse croute qu'ils avaient. Il pensent revenir sur moi avant la fin, pourtant c'est la dernière fois qu'ils me verront.
Dès les premiers kilomètres, pour ne pas dire à la sortie de Bourbriac, la route s'élève, je pars à la conquête du point culminant du brevet un autre col celui de Roc'h C'hlas Vihan 300m, direction Plounévez-Quintin. Mon désarroi du matin n'est plus qu'un mauvais souvenir, les kilomètres défilent à bonne allure. Moi qui voulait faire la deuxième partie du brevet tranquillement, je fais le contraire, les jambes tournent superbement, de temps à autre je regarde derrière pour voir si je ne vois un cyclo, mais c'est le néant. Tant pis je continue en maintenant ma vitesse, comme me dirait encore Louis:" Ce qui est pris n'est plus à prendre".
Plounévez-Quitin est dépassé direction Glomel, c'est dans ce bourg que je décide un arrêt à la fois naturel et pour soulager la douleur sous mon pied droit. Quand je repars il me reste 50 kilomètres à faire. Gourin, j'ai terriblement chaud, en plus ma réserve d'eau diminue rapidement. Si seulement, je m'étais cantonné à mon premier choix de tenue. En arrivant à Gourin, je prends une mauvaise option, sur ma route il y a un rond point avec une déviation "Guisgriff, Scaër". Au final j'aurai le même kilométrage mais une fin plus ardue que prévue. En arrivant dans les faubourgs de Scaër, un cyclo m'avertit que la chaussée est glissante dans le rond point, de toute façon comme il y a une épreuve cycliste je m'arrête un moment, je vide entièrement mes bidons. Quand je repars le cyclo fait comme moi, finir à deux me va bien, mais dès les premiers hectomètres il disparait. J'aurai la raison plus tard quand il arrivera à son tour à Rosporden, s'il savait que la chaussée était glissante c'est parce qu'il est tombé à cet endroit.
Au terme de mon brevet, j'ai 203 kilomètres pour un dénivelé positif de 1980m, maintenant il me faut préparer le suivant qui aura lieu le dimanche 17 avril à Milizac.
J'allais oublier la pluie, je l'ai finalement rencontré sur la voie express à Quimper mais en voiture.
mercredi 14 septembre 2011
Huitième et dernière sortie avant mon brevet de 200 kilomètres
Je suis sortie aujourd'hui pour ma dernière randonnée, avant mon brevet de 200 le dimanche 27. Je voulais rouler plus de cinq heures pour voir comment j'allais me comporter. Le résultat est encourageant maintenant dimanche c'est 200 kilomètres et ma plus longue sortie de cette année est celle d'aujourd'hui.
J'espère que tout va bien se passer, c'est la première fois que je flippe sur une telle distance.
Surtout que je ne pourrai pas me repêcher car le seul brevet qui est susceptible de me sauver est le 9 avril mais je crains fort être retenu à Brest ce jour là.
http://www.visugpx.com/?i=1300813134
Septième sortie
Mardi après-midi, j'ai eu beaucoup de plaisir à rouler, il ne faisait pas trop chaud, ni trop froid. La distance 92 kilomètres, je suis content car j'ai fini ma sortie avec le sentiment d'avoir encore sous la pédale.
Il faut que je maintienne ce sentiment de satisfaction dans le pédalage, dimanche 27 mars je tente mon premier brevet pour le Paris Brest Paris à Rosporden.
D'ici là, il me reste deux sorties, jeudi où vendredi et mardi de la semaine prochaine, mon objectif pour les deux randonnées des distances proches des150 kilomètres.
http://www.visugpx.com/?i=1300205075
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